院系介绍

学院实行院、系部两级管理,设立教学系部7个(含教学及辅助机构):铁道机车车辆系、铁道电气工程系、铁道运输系、机电工程系、基础教学部、实验实训中心、图书馆。


重点实验室

学院高度重视实习实训基地的建设工作,形成了集教学、生产、科技开发、培训、技能鉴定为一体的城市轨道交通、铁道机车车辆、铁道运输、铁道电气工程、铁道工程技术、机械加工、电工电子与自动化及公共基础综合实验实训等8个实习实训基地(中心)。实训场地实际使用面积13567平方米,大中型设备699台套,设备价值5271万元,可同时满足1900余人同时展开各类实践性教学,实现了教室与实训室合一、教学做合一、生产与实训合一、毕业设计与开发服务合一。同时,学院与昆明铁路局站段、昆明城市轨道交通公司和其他大中型生产企业开展合作,建立了11个校外实习实训基地。

城市轨道交通实训基地包括全功能模拟驾驶实训区、模拟驾驶集群区、城轨车辆塞拉门实训室、城轨车辆机械一体化教室、城轨车辆电气一体化教室、城轨车辆制动一体化教室等6个实训室,可开展电客列车静、动态检查、出库作业、正线运行作业、回库作业、故障检查、应急事故处理,车门电气安装调试,空调客车电气控制、KNORREP2002实训、盘形制动实训等项目。

铁道机车车辆实训基地包括铁道机车车辆实训演练场、车辆空调实训室、机车运用检修实训车间、机车模拟驾驶实训室、铁道机车车辆模型室等5个实训室,可开展车辆结构认识、单车试验、全车落成交验、转向架落成检查、超声波探伤、轮对测量,车辆空调装置检修、空调装置故障检查,DF4B内燃机车结构认识、机车检查给油、柴油机起动试验、气动作试验、制动机机能检查试验,机车模拟驾驶实训等项目。

铁道运输实习实训基地包括实习车站、运输综合演练实训中心、城市轨道综合演练实训中心等3个实训室,可开展铁路站场、行车设备、接发列车、6502联锁作业等实训教学,满足车站值班员、信号员、站务员、票务员、值班站长、行车调度员等岗位的实习实训及技能鉴定考核项目要求。

铁道电气工程实训基地包括6502电气集中联锁实训室、计算机联锁实训室、工厂供电实验室、模拟配电实训室、接触网检修演练场等5个实训室,可开展铁路信号测量、区间信号自动控制、车站信号自动控制,车站计算机联锁、工厂供电综合自动化设备维护与故障处理、变配电、高低压配电等实训项目,满足接触网工、变配电所值班员、信号工、高低压电工等岗位的实习实训及技能鉴定考核等项目要求。

铁道工程技术实训基地包括轨道工程线路实训场、工程测量实训室、城市轨道交通工程实训室、高速铁路实训中心等4个实训室,可开展线路构造认知、线路检查、道岔检查、线路小修作业,仪器操作、水准测量、施工放样、工程测绘、高速铁路线路构造认知、线路检测等实训,满足线路工、桥隧工、钢轨探伤工等岗位实习实训及技能鉴定考核等项目要求。

机械加工生产性实训基地包括机械加工综合实训车间、CNC 仿真培训教室、焊接实训车间、钳工实训室等。

电工电子与自动化实训基地包括电机实训室、电力拖动实训室(3个)、电工电子实训室(5个)、设备电气实训室(2个)、PLC实训室、液压实训室、电气动实训室、自动化控制实训室(3个)等。

公共基础综合实验实训中心包括计算机实训室(6个)、语音室、机械基础实训室(4个)等。

重点学科

学院坚持为地方经济和社会发展服务,结合云南省在国家“一带一路”战略中面向南亚、东南亚的辐射中心定位的发展需要,紧密依托铁路和城市轨道交通行业,主动适应区域经济结构战略性调整和行业人才需求,设有铁道机车车辆、铁道电气工程、铁道运输、机电工程四个专业群共17个专业。其中:铁道机车车辆专业群包括铁道机车、城市轨道交通车辆技术、铁道车辆、动车组检修技术等4个专业;铁道电气工程专业群包括铁道供电技术、高速铁道工程技术、铁道信号自动控制等6个专业;铁道运输专业群包括铁道交通运营管理、城市轨道交通运营管理、高速铁路客运乘务、铁路物流管理等4个专业;机电工程专业群包括城市轨道交通机电技术、机械制造及其自动化、制冷与空调技术等3个专业。

可授予的学位

师资力量

学院现有在编教职工312人,师资力量雄厚。在现有教师中,具有副教授等高级职称108人,占教师比例为58%;具有硕士及以上学位(含博士)61人,占教师比例为39% ;在教师中“双师型”教师比例高达87.7%;专业师资绝大部分毕业于铁路高校对口专业或来自铁路运输生产一线。

学生人数

目前在校生人数约6000人(含大中专及函授学员)