本专业原为土木工程专业中的“道路工程”方向，其前身是开办于1979年的“公路工程”本科专业，是我校最早开设的本科专业之一，先后定名为“公路工程”、“公路与城市道路”、“交通土建工程”“土木工程（道路工程）”，先后获批国家特色专业，湖南省重点专业，被评为国家级人才培养模式创新实验区、国家级教学团队、国家实验教学示范中心，历经数十年的建设与发展，已成为我国公路交通领域科学研究与人才培养的重要基地。2018年3月获教育部批准更名为道路桥梁与渡河工程专业。

      专业所依托的“交通运输工程”学科是湖南省优势特色重点学科和湖南省重点学科，先后于1989年获硕士学位授予权，1998年入选“交通部重点学科”，2003年获博士学位授予权。2005年被批准为一级学科博士学位授权点，2007年设立博士后科研流动站。本专业现有专业教师63名，其中教授20名，副教授23名。学科带头人郑健龙教授2015年当选为中国工程院院士，师资队伍中还拥有国家级教学名师1人、国家有突出贡献专家3人。形成了“道路工程耐久性新技术”教育部创新团队、交通运输行业重点领域创新团队、湖南省高校科技创新团队，在国内外享有较高的声誉。拥有“公路养护技术”国家工程实验室、“公路工程”教育部重点实验室、交通部重点实验室、教育部工程研究中心等多个国家级、省部级科研平台。

培养目标

      本专业遵循“德育为先、知识为本、能力为重、全面发展”的育人理念，主动适应行业与区域经济、社会发展需求，培养学生具有高尚品质、社会责任感、国际视野、创新能力和环保意识，系统掌握道路桥梁与渡河工程学科的基础理论、专业知识、基本技能和方法，熟悉与道路桥梁与渡河工程领域相关的人文、伦理、环保、法律、法规、标准及工程管理、项目决策等知识，具备复杂工程问题研究分析和设计开发的工程实践能力，能在公路、铁路、城市道路、机场及相关行业，从事相关的规划、设计、科研、施工和运营管理等工作，成为“靠得住、敢担当、肯实干、勇创新、有情怀”的德智体美全面发展的应用型高素质工程技术、专门人才和行业精英。

就业前景

      毕业生可继续读研深造；也能在公路、铁路、城市道路、机场及相关行业，从事相关的规划、设计、科研、施工和运营管理等工作。近年本科生就业率位居学校前列。

主要课程

      理论力学、材料力学、结构力学、土质学与土力学、水力学、工程地质、基础工程、道路工程材料、测量学、结构设计原理、工程经济、道路勘测设计、路基路面工程、桥梁工程、施工组织与概预算。